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EPIRB Type Comparison
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Es werden drei unterschiedliche Typen Notsender hinsichtlich ihres Nutzungsbereiches unterschieden.
1. Seefahrt - EPIRB 2. Luftfahrt - ELT 3. Landnutzung - PLB
Mehr zu den einzelnen Typen weiter unten.
There are three different types of emergency beacons depending on their use:
1: maritime - EPIRB 2: aviation - ELT 3: land use - PLB
Please see below for further information on each type.
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EPIRB
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Ein EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) sendet ein Funksignal, das entweder passiv durch das Satelliten-System COSPAS-SARSAT geortet wird oder das aktiv seine Position (z B durch GPS-Koordinaten) übermittelt.
Die aktiv übermittelte GPS-Position kann von geostationären Satelliten des COSPAS-SARSAT oder des INMARSAT-Satelliten-Systems empfangen werden. In diesen Fällen ist eine nahezu sofortige Alarmierung möglich.
An EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) transmits a signal which is either located passively by the LEOSAR satellite system by Doppler effect or which includes a GPS position. The transmission of the GPS position enables the C/S system via GEOSAR satellites to an almost instant alarm.
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ELT
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ELT bedeutet Emergency Locator Transmitter und stammt aus der Luftfahrt. Diese Geräte werden in der Luftfahrt benutzt.
Seit 2009 gibt es nur noch 406 MHz ELTs.
Das bisherige, alte System arbeitete bis Ende Februar 2009 vornehmlich auf 121,5 MHz und 243 MHz (internationale zivile und militärische Luftfahrt-Notfrequenz). Für ELTs wurde Ende der 70er Jahre das Satelliten-Peilungs-System COSPAS-SARSAT zwischen USA, Rußland, Canada und Frankreich entwickelt.
ELT is the abbreviation for Emergency Locator Transmitter. ELTs are used in aircraft.
Since 2009 only 406 MHz ELTs are available.
The old system used the international emergency frquecies of aviation,121,5 and 243 MHz. The use of this system was terminated in Februar 2009, amongst other reasons due to very inaccurate fixes.
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PLB
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PLB bedeutet Personal Locator Beacon, persönlicher Notsender. Auch diese arbeiteten bisher auf 121,5 und 243 MHz. Diese Frequenzen werden jetzt zügig durch 406 MHz ersetzt.
PLB is the abbreviation for Personal Locator Beacon. PLBs also work on 406 MHz. Many PLBs have an integrated GPS which enables an almost immediate alarm due to transmission of the actual coodinates.
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wenige Minuten bis über eine Stunde * few minutes to over an hour * |
wenige Minuten few minutes |
1: Strobe-Light 2: keine / none |
1: Strobe-Light 2: keine /none |
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ja / yes |
ja / yes |
COSPAS-SARSAT LEOSAR Satelliten |
COSPAS-SARSAT GEOSAR und/and LEOSAR Satelliten |
weltweit/ world-wide, inkl Polargebiete/ incl polar caps maritime Fahrtgebiete/ maritme areas A1 - A4 |
weltweit/ world-wide, inkl Polargebiete/ incl polar caps maritime Fahrtgebiete/ maritme areas A1 - A4 |
48h EPIRBs / ELTs 24h for PLBs |
48h EPIRBs / ELTs 24h for PLBs |
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* = hängt von der Konstellation der LEOSAR Satelliten und der geograph. Breite ab (am Äquator längere Wartezeiten möglich) depends on constellation of LEOSAR satellites and geograph. latitude (longer waiting possible near equator)
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technical Date / techn. Daten
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Doppler-Effekt Satelliten-Überflug oder VHF-Peiler Satellite-Pass of VHF-Direction Finder |
Doppler-Effekt Satelliten-Überflug oder VHF-Peiler Satellite-Pass of VHF-Direction Finder |
eingebautes GPS / built-in GPS + Doppler-Effekt Satelliten-Überflug oder VHF-Peiler + Satellite-Pass of VHF-Direction Finder |
121,500 MHz (evtl / possibly 243 MHz) |
406,025 / 406,028 121,500 MHz zur Peilung/for homing |
406,025 / 406,028 121,500 MHz zur Peilung/for homing |
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A3X |
PSK/NRZ ±0,55pi (G1B) |
PSK/NRZ ±0,55pi (G1B) |
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-.- |
400 |
400 |
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vertical |
RHCP |
RHCP |
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>50mW |
5W |
5W |
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-.- |
-20° - + 55°C |
-20° - + 55°C |
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Vergleich / comparison
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